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青岛地铁全景规划来了! 1、7、8、11号线有新消息

作者: 龙猫 发布时间: 2020年01月07日 06:13:28

  鲁网12月27日讯   青岛地铁作为全市最大的基础设施工程和交通民生工程,其线路的规划及工程进展备受市民关注。本周,青岛地铁集团有限公司副总经理刘高军做客《行风在线》时表示,针对青岛地铁的建设,目前国家已经批复了两期规划,所涵盖的9条线路已全部开工,总里程达360公里。

  其中,已建成并投入运营的线路有4条,分别为2号线、3号线、11号线和13号线,总里程176公里;正在施工的线路有5条,分别是1号线、4号线、6号线、7号线和8号线,总里程186公里。访谈中,刘高军对1号线、8号线的通车时间进行了介绍,并对2号线、11号线及7号线的远景规划进行了详细解答。

  1号线2020年底北段通车

  青岛地铁1号线作为一条跨海地铁线路,起于峨眉山路站,止于东郭庄站。全长59.97公里,共设41座车站,全部为地下线,沿线穿越西海岸新区、市南区、市北区、李沧区及城阳区,属于国内少见的超长线路。

  刘高军透露,目前地铁1号线土建施工已经收尾,明挖车站共21座,主体结构全部完成,暗挖车站共17座,主体结构累计完成12座;区间工程主体结构累计完成88%,机电安装,装饰装修、轨道铺设等专业已陆续进场。

  此外,刘高军透露,1号线北段(青岛北站-东郭庄站)已实现洞通,轨道铺设完成30千米,占北段铺轨总量的67%,车站正在全面展开机电安装和装饰装修施工,争取2020年底实现北段通车,届时城阳区将与主城区实现地铁连接。

  8号线2021年上半年全线通车

  青岛胶东国际机场完成转场之后,地铁将成为市民前往新机场的主要交通方式。此次访谈中刘高军介绍,地铁8号线线路全长61.4公里,共设18座车站,线路串联胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等五个区市,是连接胶东国际新机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路。

  目前,8号线已经完成8座车站主体结构建设,青岛北站至胶州北站段预计2020年年底开始试运行。刘高军介绍,地铁8号线明挖车站共10座,除沧口站、闫家山站未进场外,其余8座明挖车站主体结构全部完成,车站附属工程施工正全面展开。

  此外,8号线暗挖车站共4座,正在主体开挖与衬砌施工;高架车站共1座,土建施工和机电安装已全部完成。其中,段区间(青岛北站-胶州北站)除过海段外已实现洞通,铺轨基本完成,明年年底进入试运行阶段,全线开通初步确定在2021年上半年。

  2号线东延段已纳入第三期建设规划

  青岛地铁2号线西段通车让青岛老台东片区重获新生,也让其东延段和西延段的建设备受市民瞩目。刘高军介绍,青岛地铁2号线线路较长,地铁的规划是分段批复,因此也是分段建设。12月16日,一期工程西段(芝泉路站-泰山路站)已经投入运营,截止目前,地铁2号线一期建设工程(李村公园站-泰山路站)已全线开通。

  同时,刘高军介绍,今年10月,2号线一期西延段(邮轮母港段)已开工建设,全长约3.9公里;东延段(李村公园站-世园会站)已纳入第三期建设规划,按照市委市政府的要求正在进行各项前期准备工作,预计将于2020年完成报批。

  此外,刘高军透露,地铁2号线三期规划也需要考量二期规划的建设进度,通常地铁建设的投资比例需达到70%才可开始新一轮的规划建设。市民咨询的西延段(邮轮母港站-黄岛区柳花泊站)需要建设过海隧道,因此该段线路属于远期规划。

  11号线最终将直通海阳

  此次访谈中有市民咨询,已经开通的地铁11号线全长应为70公里,为何只建了58.35公里?对此,青岛地铁集团有限公司总工办副主任芦睿泉表示,青岛地铁11号线属于青岛-海阳城际(蓝色硅谷段)轨道交通工程的一部分,建设时已预留延伸至海阳的条件。

  芦睿泉介绍,青岛地铁11号线是半岛城际交通里青岛-海阳城际轨道交通的一部分。根据规划,地铁11号线起于国信体育馆,至田横旅游度假区,全场70公里。但在建设中发现,从鳌山湾畔王村新城到田横旅游度假区的客流量小,因此11号线分期建设,首先建设苗岭路到王村新城的22个车站共58.35公里。

  同时,芦睿泉表示,地铁11号线是青岛建设通车的第一条轨道交通快线,它的线路车站少、间距大,最高运行速度可达120km/h,单程只需要45-50分钟。

  7号线网上流传图解并非官方发布

  芦睿泉介绍,7号线作为1号线的一部分,由东郭庄站继续向北延伸。为支持即墨撤市划区,加速其与城阳区的一体化发展,以及烟青路的交通需求,7号线已纳入青岛市轨道交通第三期建设规划,并准备向国家申报。